3月1日晚，有傳聞稱順豐即將收購全峰快遞，收購價格目前尚未達成一致，全峰被收購的主要原因是因其發(fā)展資金較為緊張。
3月2日早間，順豐和全峰方面分別回應21世紀經濟報道記者，稱消息不屬實。順豐公關部表示，目前報道的上述消息并未和順豐求證。全峰集團董事會秘書戴長征也表示，消息不是真的，如果真的要被收購肯定會對外界公布。
順豐全峰快遞收購物流
最近一段時間，快遞行業(yè)各類重磅消息不斷。僅僅在上周就有：天天快遞宣布完成超6億元A輪融資；韻達獲復星、平安、招行等五大財團聯合注資。除此之外，順豐、中通、百世匯通的上市消息更是滿天飛。一直以來，行業(yè)關于全峰資本市場運作的傳聞只有其“將準備登陸新三板”一說。
資料顯示，全峰快速曾在2013年初，獲得力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本三家約2億元人民幣的投資；2013年12月獲得景林投資的B輪融資，具體金額不詳；2014年5月，全峰獲得云鋒基金和睿正資本4億元人民幣的C輪財務投資，行業(yè)有消息稱海通證券也可能參與了此輪融資。
與之前不同的是，全峰快遞的C輪融資主要用到社區(qū)O2O和本地生活等新市場。全峰董事長陳加海當時也曾表示，融資后將重點布局社區(qū)O2O、本地生活等新興市場。
完成C輪融資后，緊接著在2014年6月，全峰快遞斥資千萬并購了華南老牌快遞公司亞風速遞。深圳亞風是一家老牌物流服務公司，業(yè)務包含普貨快運、快件速遞、商務配送、航空運輸等。
全峰快遞誕生于2010年，創(chuàng)始人陳加海。早在2013年初，行業(yè)便傳言國美電器、騰訊將收購全峰股權的說法，當時全峰快遞內部管理人士表示，曾與國美電器和騰訊有過洽談，但是最后沒有談攏。
早在2010年，陳加海還是中通快遞北京區(qū)負責人，統管中通的整個華北市場。當時順豐快遞已經成為快遞行業(yè)的龍頭公司，在高尖端市場上一枝獨秀，陳加海一直想打造一個與順豐類似的快遞品牌。當年北京中通被上?？偛恐睜I，陳加海隨即離開了中通，著手籌備自己的快遞公司，并在當年11月18日注冊了“全峰快遞”的品牌。
隨后，陳加海首先收購了一家小型快遞公司佳驛快遞，當時這家快遞公司在北京有20多個網點，在廣州有幾個網點，僅此而已，上海網點則一片空白，這是全峰快遞創(chuàng)立之初的全部家當。
短短5年多的時間，全峰快遞的發(fā)展在行業(yè)有目共睹。陳加海本人也被行業(yè)認為是“實干派”的代表?，F如今，全峰集團已經成為一家主要經營綜合供應鏈及相關業(yè)務的服務型企業(yè)。全峰集團以整合國內供應鏈資源打造民族新品牌，持續(xù)塑造圍繞快件寄遞服務核心生態(tài)圈為目標。立足華北、華東、華南、外圍四大服務區(qū)域，斥巨資面向全球提供優(yōu)質供應鏈綜合服務。
目前，全峰快遞旗下擁有全峰快遞、亞風快運、互聯網金融、O2O閃送等多個子集品牌。全峰快遞品牌旗下主營產品有：全峰標快（標準快遞）、全峰優(yōu)盾（限時快遞、貴重優(yōu)盾、生鮮急配）、增值服務（代收貨款、VIP服務、簽收返單、電子面單、貨物保價、駐場服務、客服外包、短信通知、進倉服務、方案定制）等；亞風快運品牌旗下主營產品有：亞風標快（標準貨運）、閃電達（限時貨運、貴品運輸）、整車運輸、零擔貨運、增值服務、定制化服務等；互聯網金融及O2O閃送品牌均可提供多套標準化及定制化解決方案。
截至目前，全峰快遞品牌已開設營業(yè)網點5000余家；亞風快運品牌已開設營業(yè)網點2500余家。全峰快遞品牌已設立轉運中心達64個；亞風快運品牌已設立轉運中心達20個。全峰+亞風的“陸運+空運”營運線路已延展至數千條運輸線路覆蓋，全峰+亞風的服務人員已達到50000余人。
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